Какую смазку выбрать?

В другой статье мы подробно рассказали о том, почему так важно смазывать цепь. Главный вывод такой: важно защитить цепь от коррозии, трения и абразивного износа — главных врагов цепи. Чем чище цепь и чем лучше она смазана, тем дольше она прослужит. Правильно подобранная смазка экономит ресурс вашей трансмиссии, а значит и ваши деньги.

Абразивный износ цепи — это процесс постепенного разрушения металлических поверхностей из-за воздействия мелких твердых частиц (песка, пыли, грязи), которые попадают между звеньями и роликами, что приводит к:

• Микроцарапинам и выкрашиванию поверхностей,
• Растяжению цепи – из-за износа шарниров звенья удлиняются, нарушая работу трансмиссии.
• Ускоренному износу звёзд и кассеты – растянутая цепь "съедает" зубья, что ведёт к преждевременной замене старых запчастей на новые.

Коррозия возникает при соприкосновении металла с водой, что приводит к:

• Ускорению износа из-за окисления металла.
• Увеличению сопротивления цепи (ржавые звенья плохо сгибаются).
• Может привести к разрыву цепи (опасно на высоких скоростях!).

Так чем же смазывать цепь, чтобы избежать абразивного износа и коррозии? Разбираемся.

Оптимальный состав смазки для цепей

• Синтетические масла – устойчивы к вымыванию, работают в широком температурном диапазоне.
• Воск – создает сухое покрытие, не притягивает грязь (лучше для велосипедов).

❌ Чего избегать:

• Минеральные масла (быстро вымываются).
• Силикон (нет защиты от трения).
• Солидол/литол (слишком густые, не проникают в пины и собирают очень много грязи).

Типы смазок для велосипедных цепей, обеспечивающие хорошее проникание внутрь шарнира цепи:

Восковые (парафиновые):

Преимущества:

• Не притягивает грязь – после застывания образует сухое покрытие, к которому не липнет пыль и песок, цепь остаётся чистой.
• Увеличение срока службы трансмиссии - парафиновые смазки обеспечивают на цепи отсутствие тех самых абразивных частиц, которые приводят к ускоренному износу цепи, поэтому на парафине ваша трансмиссия прослужит дольше, чем на синтетическом масле.
• Чистота цепи и трансмиссии – не оставляет масляных пятен, легко чистится. Отработанные остатки смазки легко стираются с трансмиссии без следа - это особый эстетический комфорт и легкость в обслуживании трансмиссии. Больше никаких черных следов на руках, ногах и одежде.
• Образуют прочную защитную плёнку на металле, снижая трение.

Недостатки:

• В дождливую погоду вымываются быстрее, чем смазки на основе синтетических масел, а значит смазывать придется чаще.

Синтетические масла:

Преимущества:

• Долговечность - держится на цепи дольше, чем восковая смазка как в сухую, так и в мокрую погоду.
• Трудно смываются водой, что в условиях дождливой погоды является долгосрочной защитой цепи.
• Образуют прочную защитную плёнку на металле, снижая трение.

Недостатки:

• Притягивают грязь, а значит на цепи будут абразивные частицы, которые уменьшают срок службы трансмиссии, изнашивая ее элементы быстрее.
• Следы на одежде, руках, ногах и раме – жирные масла пачкают.
• Тяжелый процесс очистки трансмиссии с применением растворителей.

Ключевые моменты:

Парафиновая смазка лидирует по:

• Чистоте цепи
• Экологичности
• Простоте обслуживания
• Защите от абразивного износа

Синтетическое масло превосходит по:

• Водостойкости
• Пробегу между смазками
• Универсальности в сложных условиях

Вывод:

Выбирайте парафиновую смазку, если:

• Ездите в сухую погоду
• Ездите в мокрых и грязных условиях не более, чем примерно 50-60км.
• Хотите чистую цепь без абразива и грязи.
• Готовы чаще обновлять смазку.
• Хотите простоту, быстроту и легкость в обслуживании трансмиссии.

Выбирайте синтетическую масляную смазку, если:

• Часто и долго ездите под дождём или в грязи и нужна долговременная защита на протяжении длительного заезда в мокрую погоду по грязному покрытию
• Готовы к тому, что на цепи будет налипать много абразивных частиц, а значит трансмиссию придется часто чистить с применением растворителей.

Идеальный компромисс:

• Лето/весна/межсезонье/зима в условиях сухой/умеренно влажной погоды → парафиновая смазка.
• Зима/межсезонье в условиях дождливой погоды → синтетическое масло.

Выбор по типу велосипеда

• Шоссейный и трековый велосипед: парафиновая смазка — оптимальный выбор, самые высокие пробеги на одном нанесении именно у этих типов из-за чистого дорожного покрытия.
• Гравийный велосипед: парафин хорош в сухую и умеренно влажную погоду, в затяжную грязь потребуется более частое обновление или временный переход на масло.
• Горный велосипед (MTB): парафиновая смазка особенно ценна в грязных условиях — она не даёт абразивным частицам накапливаться на цепи.
• Городской велосипед: парафин удобен тем, что не пачкает руки, одежду и штанины при ежедневных поездках.

Подробный разбор с таблицей по каждому типу велосипеда — в статье «Смазка для шоссе, гравела и MTB: есть ли разница».

Частые вопросы