Если коротко, то если не смазывать цепь велосипеда, вся трансмиссия быстро выйдет из строя. Звучит не очень, правда? Чтобы точно быть уверенным, что смазывать цепь велосипеда очень важно, разбираемся в последствиях отсутствия смазки:
1. Увеличение трения:
- отсутствие смазки приводит к повышенному трению между звеньями цепи и роликами, что требует больше усилий для педалирования.
- возникнут проблемы с переключением: переключение скоростей станет более затрудненным и менее точным.
- ускорится износ не только цепи, но и кассеты, и звёзд.
2. Быстрый износ:
Грязь и песок, попадая в пины цепи, работают как наждачная бумага, ускоряя износ цепи. Происходит так называемое «вытягивание» цепи — это не удлинение цепи, а износ втулок и пинов. Вытянутая цепь:
- хуже переключает передачи;
- начинает проскакивать на звёздах;
- изнашивает кассету и передние звёзды;
В итоге требуется замена деталей на новые.
👉 Без смазки цепь может «вытянуться» уже через 200–400 км, в то время как при правильном уходе — служит 2000–5000 км и больше.
3. Появится скрип и шум:
Цепь без смазки будет издавать неприятные звуки (скрип, писк, стоны) во время движения, что мешает комфортной езде.
4. Появится коррозия и ржавчина:
Без защитного слоя смазки цепь подвергается воздействию влаги, что приводит к появлению коррозии и ржавчины.
👉 Ржавчина особенно быстро развивается у дешёвых цепей без защитного покрытия.
5. Вырастут расходы на ремонт:
Если ты не смазываешь цепь, то:
- её придётся менять чаще (иногда — после нескольких заездов, если было очень грязно);
- кассета и звёзды тоже выйдут из строя — особенно задние мелкие звёзды;
- переключение станет хуже — пострадает переключатель.
👉 В итоге — дорогой ремонт трансмиссии при поломках ее элементов и необходимость покупать новые детали.
ВЫВОД:
Если ездить не смазывая цепь, она:
- будет шелестеть и скрипеть;
- начнёт проскакивать (пропуски передач);
- может порваться под нагрузкой;
- износит звёзды до "пил" (зубцы становятся острыми и кривыми);
- может заржаветь.
👉 Последствия езды без смазки сделают ремонт трансмиссии дороже, чем вся смазка на 10 лет вперёд.
Не смазывать цепь — это самый быстрый способ использовать велосипедную трансмиссию раньше срока.
Смазка цепи — простая, быстрая и дешёвая процедура, которая:
- экономит деньги;
- делает езду приятнее и тише;
- продлевает срок службы деталей;
- помогает исключить многие технические проблемы.
Даже самая дешевая смазка лучше, чем никакая, но мы ведь уже поняли, что смазывание - это очень важная процедура, к которой лучше отнестись серьезно, поэтому если хочешь кататься долго и качественно — парафиновая смазка поможет тебе в этом! Хочешь подробнее? Жми сюда
Как понять, что пора смазывать цепь
Не нужно ориентироваться на календарь — ориентируйтесь на цепь:
- появился звонкий скрип или «шелест», похожий на стрекотание кузнечиков;
- вы попали под дождь — цепь нужно протереть насухо и смазать заново;
- проехали ориентировочно 60–150 км с последнего нанесения парафиновой смазки.
👉 Подробная инструкция по нанесению — здесь.
Частые вопросы
Цепь начнёт быстрее изнашиваться (растягиваться) уже через 200–400 км, появится скрип и коррозия, а в перспективе — проскакивание передач и ускоренный износ кассеты и звёзд.
Главный признак — характерный скрип или «шелест», похожий на стрекотание кузнечиков. Также цепь стоит смазать заново после езды под дождём.
Без смазки цепь может «вытянуться» уже через 200–400 км, тогда как при регулярном уходе служит 2000–5000 км и больше.